ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ KOVI JB 250 21/18

249-кубовый двигатель KOVI JB 250 21/18 обеспечивает стабильную тягу и комфорт в городском потоке и на трассе. Конструкция с мощностью 19 л.с., и крутящим моментом 18 / 6000 Н·м.

Подача топлива реализована через карбюратор — это простое и надёжное решение для обслуживания без специализированного оборудования.

Рабочая температура поддерживается воздушной системой охлаждения, не требующей сложного обслуживания.

Конфигурация цилиндров: 1-цилиндровый, 4-клапанный, SOHC.

КОМФОРТ И НАДЁЖНОСТЬ В КАЖДОМ ДЕТАЛЕ

Модель Мотоцикл KOVI JB 250 21/18 разработана с учётом комфорта водителя и долговечности узлов, что делает поездки максимально приятными и безопасными.

С максимальной скоростью до 100 км/ч, вы легко будете чувствовать себя уверенно в различных дорожных условиях.

Подвеска мотоцикла сочетает в себе эффективность и плавность: спереди — телескопическая вилка, перевернутая, ⌀ 41 мм, ход 180 мм, стойка 860 мм, MNT, с регулировкой сжатия, сзади — маятниковая, пружинно-гидравлический моноамортизатор, ход 77 мм, 395, с регулировкой скорости отбоя и предварительного натяжения пружины, облегченные, полностью алюминиевые кронштейны всех сопрягаемых элементов прогрессии в креплении заднего маятникового рычага, что смягчает удары и гарантирует стабильное управление.

Трансмиссия представляет собой механическая коробку передач с конфигурацией 5-ти ступенчатая, обеспечивая плавность переключений и надёжность.

В совокупности эти характеристики формируют отличный баланс между комфортом и управляемостью, который оценят как новички, так и опытные мотоциклисты.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Модель Мотоцикл KOVI JB 250 21/18 создана для уверенного управления и безопасности на любых покрытиях. Надежность шасси и эффективные тормоза — залог комфортной езды.

Колесная база — 1340 мм и клиренс — 310 мм обеспечивают отличную проходимость и стабильность.

Спереди установлено колесо размером 90 / 100 — 21 R с мощным дисковым тормозом, обеспечивающим уверенное торможение в любых условиях. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 260 мм, толщина 3.8 мм, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нитиСзади расположено колесо 120 / 90 — 18 R с дисковым тормозом, обеспечивающим точное и безопасное замедление. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневий супорт, ⌀ 240 мм, толщина 3.8 мм, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нити

Все перечисленные компоненты работают в гармонии, обеспечивая безопасность и комфорт в любых условиях эксплуатации.