|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА
| Тип палива | Дизель |
| Тип охолодження | Водяне |
| Система запуску | Електростартер |
| Потужність двигуна | 10 к.с. |
| Об'єм двигуна | 573 куб.см |
| Витрата палива (середня) | 1,5 л/год |
| Марка двигуна | R190NM (одноциліндровий, чотиритактний, професійний) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕДУКТОРА ТА КПП
| Кількість передач | 6 вперед / 2 назад |
| Тип приводу | Ремінний |
| Тип редуктора | Шестерний, розбірний, чавунний, конічний |
| Зчеплення | Дводискове, сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу |
ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ
| ВОМ (вал відбору потужності) | Встановлений (шліцевий, під шпонку та ремінний) |
| Тип диференціалу | Встановлений (розблокування) |
| Розмір коліс | 6x12 |
| Розмір фрези (ширина культивації) | 100 см |
| Додатковий опис фрези | Фреза не входить в комплект! Спосіб установки: окремо через перехідний редуктор. Робоча швидкість фр |
| Глибина культивації | 10-20 см |
| Кількість ременів на шківі | 3 |
НАДІЙНІСТЬ МОТОБЛОКУ
| Моторесурс двигуна | 3000 мотогодин |
| Аварійний датчик низького рівня олії | Встановлений |
ІНШІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Клас мотоблоку | Важкий |
| Кількість обертів двигуна | 2300 об/хв |
| Швидкість руху (вперед) | 2,0 – 19 км/год |
| Швидкість руху (назад) | 1,5 – 5,9 км/год |
| Робоча швидкість фрезерування | 2 – 4 км/год |
| Об'єм паливного бака | 9 л. |
| Об'єм масляного бака двигуна | 2 л. |
| Об'єм масляного бака редуктора | 5 л. |
| Тип масла у двигуні | Напівсинтетика SAE 10w-40 |
| Тип олії в КПП | ТАД 17 або ТАП 15 |
| Масляний фільтр | Інерційно-масляний тип, зі змінною касетою |
| Генератор | Встановлений |
| Діаметр циліндра / Хід поршня | 90 / 90 мм |
| Система змащення у двигуні | Шестерний насос + розбризкуванням |
| Частота обертів ВОМ | 1176 об/хв |
| Вантажна вага при роботі з причепом | 1000 кг |
| Габарити | 2180 х 890 х 1250 мм |
| Комплектація основна | Без комплекту |
| Додаткова комплектація | ➢ЗІП комплект (прокладки, кільця, ремінь); ➢Інструкція; ➢Сумка з інструментами |